Αρχείο

Archive for 27/08/2015

«Και όμως… Το ευρώ κινείται κοντά στα 1,16 δολάρια…»

27/08/2015 Τα σχόλια έχουν κλείσει

Και όμως… Το ευρώ κινείται κοντά στα 1,16 δολάρια…

Το ευρώ διεύρυνε την άνοδό του έναντι του δολαρίου, καταγράφοντας κέρδη 1,7% στα 1,1580 δολάρια. Η άνοδος αυτή, αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας Financial Times, οφείλεται στο ότι οι επενδυτές θεωρούν λιγότερη πιθανή την αύξηση των επιτοκίων από την αμερικανική κεντρική τράπεζα (Fed) τον Σεπτέμβριο, επειδή αυτή θα φοβηθεί τις επιπτώσεις που θα υπάρξουν στην αμερικανική οικονομία από την επιβράδυνση της κινεζικής οικονομίας και την αναταραχή στα χρηματιστήρια.

Αν συνεχισθεί η άνοδος του ευρώ, σημειώνει το δημοσίευμα των Financial Times, μπορεί να υπάρξει αρνητική επίπτωση στον ούτως ή άλλως περιορισμένο ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας της Ευρωζώνης.

Ο Beat Siegenthaler, οικονομικός σύμβουλος στην UBS, δήλωσε ότι το ευρώ έχει περιθώριο περαιτέρω ανόδου. Σε συνδυασμό, πρόσθεσε, με τις ενδείξεις ότι η Fed μπορεί να αργήσει να αυξήσει τα επιτόκια λόγω της διεθνούς οικονομικής αναταραχής, αυτό μπορεί να μειώσει σημαντικά τις ελπίδες για την επιστροφή των ρυθμών ανάπτυξης στα προ κρίσης επίπεδα.

«Φυσικά, η ανάκαμψη της Ευρωζώνης δεν θα εκτροχιασθεί, επειδή το ευρώ θα ανατιμηθεί κατά λίγες ποσοστιαίες μονάδες», δήλωσε ο Siegenthal, προσθέτοντας: «Αλλά, το πρόβλημα είναι ότι αν η Fed πρόκειται να απομακρυνθεί από την αύξηση των επιτοκίων, η ανοδική πίεση στο ευρώ θα μπορούσε να κλιμακωθεί γρήγορα και να ενταθεί».

Financial Times, ΑΠΕ-ΜΠΕ

http://mignatiou.com/

Κατηγορίες:οικονομικά

«Η πανήγυρις των Αποδήμων και ο εγκλωβισμός στην Διζωνική.»

27/08/2015 Τα σχόλια έχουν κλείσει

Musk 1aΈθαψαν την ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ

Agora DialogueΦανούλα Αργυρού, Ερευνήτρια/συγγραφέας

Εδώ και 41 χρόνια από την τουρκική και συνεχιζόμενη κατοχή της μισής μας πατρίδας ακολουθείται μια λανθασμένη γραμμή από τις διάφορες ομοσπονδίες των αποδήμων Ελληνοκυπρίων.

Σκόπιμα και ενωρίς, κανόνισαν κάποιοι, οι οργανώσεις αυτές να βρίσκονται υποταγμένες και εγκλωβισμένες στο να ακολουθούν την γραμμή της εκάστοτε κυπριακής κυβέρνησης για να μην μπορούν να απαιτούν από τις χώρες που βρίσκονται μια ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΤΙΚΗ πολιτική για την ημέτερη τους πατρίδα.

Να είναι δεμένες στον γάιδαρο της τουρκο-βρετανικής ρατσιστικής διζωνικής δικοινοτικής ομοσπονδίας όπως προωθούσε το Λονδίνο από τις 16 Αυγούστου 1974… Αυτό προώθησαν τόσο οι κομματικές ηγεσίες των κυπριακών κομμάτων με τα παραρτήματά τους στη Βρετανία όσο και η περιβόητη σκόπιμα ιδρυθείσα τον Σεπτέμβριο του 1974 στο Λονδίνο από τον τελευταίο και διχοτόμο κυβερνήτη της Κύπρου Σερ Χιού Φούτ ομάδα τάχατες «Φίλοι της Κύπρου». Τον εγκλωβισμό, προσήλωση και υποταγή των ομοσπονδιών των αποδήμων, μέσω της Ομοσπονδίας Βρετανίας, που ηγείτο αυτών των οργανώσεων, στις βρετανικές επιδιώξεις. Γνώριζαν, οι πρώην αποικιοκράτες, τι μπορούσε να επιτύχει μια ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΤΙΚΗ πολιτική από τις ομογένειες του εξωτερικού. : Γι΄αυτό έπρεπε να εξασφαλιστεί η υποταγή και ο εγκλωβισμός τους. Να προλάβουν την αποτελεσματική ενεργοποίηση εκείνης της δύναμης . Ο Φούτ τότε είχε στο πλευρό του και τον μ. ΄Ομηρο Χαπίπη τον πρώτο πρόεδρο της Ομοσπονδίας Κυπρίων Βρετανίας αλλά και της Ελληνικής Κυπριακής Αδελφότητας τότε..

Ο οποίος (Χαπίπης) κάθε φορά που του ζητούσαμε να αποκηρύξει την ΔΔΟ μας έλεγε επιγραμματικά « Μα δεν μπορώ δεν θα αρέσει στους φίλους μας τους Άγγλους»!! Ο σκοπός είχε επιτευχθεί και συνεχίζεται μέχρι σήμερα…

Για 41 χρόνια εξελίσσεται αυτό το πανηγύρι των συνεδρίων των Αποδήμων με αποτέλεσμα μηδέν. Να κατεβαίνουν οι ηγεσίες από τις διάφορες ηπείρους για … διαβούλευση τάχα, να ενημερώνονται τάχα (σαν και περιμένουν τις δύο μέρες του συνεδρίου για να μάθουν τι γίνεται με το Κυπριακό) με παρελάσεις ο ένας μετά τον άλλο, για ομιλίες, υπουργών, κομματικών ηγεσιών, Αρχιεπισκόπου, χαιρετισμούς και αλληλο-επαίνους για το τι κάνουν (ενώ το τι ΔΕΝ κάνουν έπρεπε να λέγεται) και μετά να αποχαιρετίζονται όλοι για τις διακοπές τους στους κήπους του Προεδρικού, μέχρι και του χρόνου να έχει ο Θεός…

Διάβασα και την συνέντευξη του προέδρου της ΠΟΜΑΚ κ. Ανδρέα Παπαευρυπίδη στον Φιλελεύθερο 24.8.2015 και κράτησα ορισμένα σημεία από τις δηλώσεις του.

Πρώτον, « για να πετύχουμε λύση βιώσιμη, πρέπει να έχουμε όραμα, αισιοδοξία και ελπίδα».

Ναι σίγουρα, πολύ σωστή διαπίστωση. Αλλά κούφια. Γιατί με την επιμονή των Ομοσπονδιών και του ιδίου ως προέδρου της ΠΟΜΑΚ, στην διζωνική, ούτε όραμα, ούτε αισιοδοξία ούτε ελπίδα υπάρχει στον αιώνα τον άπαντα (όχι η πλειοψηφία των Αποδήμων που δεν τους ακολουθεί και αυτό επιβεβαιώνεται χρόνο με χρόνο με την πενιχρά παρουσία στις διαδηλώσεις- φέτος τον Ιούλιο είναι ζήτημα αν είχαμε 200 άτομα στην διαδήλωση). Δηλαδή την τουρκο-βρετανική ρατσιστική φυλετικών διακρίσεων διάλυση ονόματι Διζωνική Δικοινοτική Ομοσπονδία.

Δεύτερον, «κρατήσαμε ως απόδημοι ζωντανό το πρόβλημα της Κύπρου». Ναι, ζωντανό μόνο και μόνο για να… αναπνέει και να πηγαινοέρχονται οι διζωνικές ηγεσίες κάθε χρόνο στο Φιλοξένια για να επαναλαμβάνεται η ίδια κοροϊδία. Ενώ μπορούσαν με τόσους εκατομμυριούχους σε όλες τις ηπείρους, να είχαμε δημιουργήσει ένα Γραφείο Διαφώτισης στο Λονδίνο, όπου κρίνεται το όλο μέλλον της πατρίδας μας. Για αντιμετώπιση τόσο της αισχρής τουρκικής προπαγάνδας που οργιάζει με συνεργάτες στην Βουλή των Λόρδων, όσο και των κατ΄ιδίαν βρετανικών σχεδίων εις βάρος μας. Αλλά ναι, το κράτησαν ζωντανό, φτάνει να αναπνέει… Με μια Υπάτη Αρμοστεία που ούτε ένα Γραφείο Τύπου και Πληροφοριών δεν έχει πλέον εκτός από μία υπάλληλο.

Τρίτον, ο κ. Παπαευρυπίδης αναπαράγει την ψευδαίσθηση ότι «η εκλογή Ακκιντζί έχει αλλάξει το κλίμα» και περιμένει να δει πως θα αντιδράσει λέγει η Τουρκία «που μέχρι σήμερα τηρεί μια περίεργη στάση». Ούτε περίεργη ούτε παραμύθια. Η θέση της Τουρκίας ήταν και είναι ξεκάθαρη και το γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Παπαευρυπίδης όπως και όλοι. Αλλά προτιμούν να ακολουθούν, όπως είπα, τις κυπριακές ηγεσίες…   Εις απάντηση οι χθεσινές δηλώσεις του Μητροπολίτη Πάφου:

«Η Κύπρος πρέπει να μείνει ελεύθερη…πρέπει να δουλέψουμε για να αποτρέψουμε τα σχέδια της Τουρκίας. Τιμώντας σήμερα τους ήρωες της Νατάς καλούμαστε, (είπε ο Πάφου Γεώργιος), όλοι να ενστερνιστούμε τις αξίες και τα ιδανικά για τα οποία εκείνοι έδωσαν τη ζωή τους. Σήμερα, μάλιστα, που φαίνεται ότι οι προθέσεις της Τουρκίας δεν είναι ούτε για τη μισή Κύπρο ούτε για την απόκτηση κάποιων δικαιωμάτων περισσότερων από την αναλογία του πληθυσμού τους, αλλά οι βλέψεις της είναι για όλη την Κύπρο, καλούμαστε να δούμε κατάματα τους προγόνους μας, τις αξίες της φυλής μας, για να μπορούμε ν’ αντισταθούμε σ’ αυτήν τη λαίλαπα, κακά τα ψέματα ο επεκτατισμός της Τουρκίας τώρα δεν κρύβεται και δεν πρέπει να παραπλανώμεθα από κάποιες απλώς λέξεις που μερικοί λένε εκ μέρους της Τουρκίας. Η πολιτική της παραμένει η ίδια και πρέπει εμείς να δουλέψουμε, ώστε να αποτρέψουμε τα σχέδιά της» (Σημερινή 24.8.2015).

΄Οσο για τις εγγυήσεις που η Βρετανία δεν θα ήθελε να συνεχίσει αν και η Ελλάδα και Τουρκία αποφασίσουν να τις αποσύρουν, η Βρετανία από το 1974 ήθελε να απαλλαγεί από αυτές αλλά δεν τα κατάφερε γιατί δεν πέτυχε ο στόχος που είχε με την Τουρκία, δηλαδή την διάλυση της Κυπριακής Δημοκρατίας με νέα συνταγματική τάξη. ΄Οπως εδώ και δεκαετίες θέλει να απαλλαγεί από μεγάλο μέρος των βρετανικών βάσεων που ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ αλλά δεν το επιστρέφει στην Κυπριακή Δημοκρατία όπως είναι υποχρεωμένη, φοβούμενη τις τουρκικές αντιδράσεις. Με μια «λύση» διάλυση ευελπιστεί να τις απαλλαγεί. Και μας το υπόσχεται ως δέλεαρ! Δηλαδή την επιστροφή ΔΙΚΩΝ ΜΑΣ εδαφών που πήρε υπέρ το δέον το 1959 και από ενωρίς την δεκαετία του 1960 κατάλαβε ότι έκανε μέγα λάθος…

Κατηγορίες:Κύπρος / κυπριακό

«Λάθος η κατάργηση του αεροδρομίου του Ελληνικού.»

27/08/2015 Τα σχόλια έχουν κλείσει
Φωτογραφία ΕΘΝΟΣ

Του Νίκου Γυπαράκη*
Είναι τεράστιο λάθος η κατάργηση του Αεροδρομίου του Ελληνικού. Ολόκληρη η περιοχή των 5.300 στρεμμάτων του Ελληνικού πρέπει να αξιοποιηθεί κατά τον βέλτιστο εκείνο τρόπο ώστε να αποτελεί εξασφαλισμένο έσοδο για την οικονομία της χώρας, με ανάπλαση χώρου που θα σέβεται το περιβάλλον. Σπάνια, σε μητρόπολη προηγμένου κράτους του Δυτικού κόσμου έχει «ξηλωθεί» έτοιμο αεροδρόμιο.

Οι υποδομές που χρειάστηκαν πλέον των 60 ετών για να χτιστούν, επιβάλλεται να αναβαθμισθούν, όχι να καταστραφούν, επαληθεύοντας έτσι επάξια τον τίτλο του Ελληνικού ως το μεγαλύτερο φιλέτο της Ευρώπης.

Έχει βγει ποτέ στο φως καμία σοβαρή μελέτη για το ενεργειακό κόστος του ξηλώματος και μόνον των δύο διαδρόμων του από ασφαλτοτάπητα και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την αποκομιδή των μπάζων για τους τέσσερεις όμορους δήμους, του Ελληνικού, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης και Γλυφάδας;

Ήδη από το 2009, το ΣτΕ έχει χαρακτηρίσει ως παράνομη την υπουργική απόφαση με την οποία καταργήθηκαν προϋπάρχουσες αεροπορικές εγκαταστάσεις. Παράλληλα, υπάρχει ευτυχώς μια αφυπνισμένη μερίδα απλών, καθημερινών ανθρώπων που πιστεύει ότι η προωθούμενη εκποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού αποτελεί τριπλό λάθος. Οικονομικό, περιβαλλοντικό και πολιτικό.

Από την άλλη, έχουμε και το οξύμωρο σχήμα που φέρει τη σφραγίδα της κυβερνητικής μηχανής: Ήπια εκμετάλλευση με ουρανοξύστες!

Και τότε, ποια είναι η λύση; Σίγουρα λύση δεν είναι να χτιστούν άναρχα δύο δεκάδες εμπορικά κέντρα μεγέθους Golden Hall το καθένα, ούτε να φυτρώσει ξαφνικά ένας πελώριος «παραμυθένιος» βοτανικός κήπος που μέσα σε ένα χρόνο θα έχει οδηγηθεί σε μαρασμό, αφού δεν θα μπορεί να βγάλει ούτε τα μισά του έξοδα.

Μια ρεαλιστική πρόταση λοιπόν, είναι η εκμετάλλευση του Ελληνικού στο τρίπτυχο πάνω στο οποίο πρέπει να στηριχθεί η αναδιάρθρωση της εθνικής οικονομίας. Δηλαδή, Ενέργεια, Τουρισμός, Περιβάλλον.

Το «Ελληνικό», είναι ένας χώρος που, με τις ελάχιστες δυνατές παρεμβάσεις, μπορεί να καλύψει και τα τρία συνθετικά του τριπτύχου. Με την προϋπόθεση ότι διαμορφώνεται σε μικρότερο αεροδρόμιο μέσα σε ένα μητροπολιτικό πάρκο, τότε το θέμα του Τουρισμού μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά στην επίτευξη του απώτερου αυτού σκοπού. Η αναβάθμιση των υφιστάμενων κτιριακών εγκαταστάσεων – με αντιπροσωπευτικό παράδειγμα το ξεχωριστό κτίριο Σααρίνεν του Ανατολικού Αεροσταθμού – κατά τέτοιο τρόπο που να προσφέρουν μια ξενοδοχειακή υποδομή πολλών αστέρων, σε συνδυασμό με την δημιουργία μιας εξειδικευμένης μαρίνας για πολυτελή σκάφη και θαλαμηγούς, ανοίγει ένα κεφάλαιο που θέλει ιδιαίτερη προσοχή από πλευράς προσέλκυσης εσόδων.

Η προσέγγιση λοιπόν είναι συνδυαστική: Να διατηρήσει το Ελληνικό τον ρόλο ενός μικρότερου «πράσινου» αερολιμένα, έτσι ώστε να κατατάσσεται στα «Περιφερειακά Αεροδρόμια Κατηγορίας ΙΙΙ», τα οποία εξυπηρετούν κατά κανόνα μικρά αεροσκάφη της Γενικής Αεροπορίας που υπόκεινται σε αυστηρούς περιορισμούς ως προς το ηχητικό τους ίχνος και ταχύτητες προσέγγισης. Η συνολική έκταση των εγκαταστάσεών του να περιοριστεί στα 300 στρέμματα ή το 1/18 της διαθέσιμης έκτασης, ενώ παράλληλα να διατεθούν άλλα 60 στρέμματα για φωτοβολταϊκά εγκατεστημένης ισχύος 2MW ώστε να μπορεί να υπερκαλύψει την ενεργειακή αυτονομία του συνόλου των εγκαταστάσεών του. Το υπόλοιπο της διαθέσιμης έκτασης να διαμορφωθεί σε ένα ελκυστικό πάρκο μέσης δενδροφύτευσης, με ετήσιο κόστος συντήρησης το πολύ 2.000 ευρώ ανά στρέμμα. Αυτό θα μπορούσε να καλυφθεί από τα ετήσια έσοδα ενός τέτοιου μικρού αεροδρομίου, σε συνδυασμό με τα έσοδα μιας σύγχρονης μαρίνας για πολυτελή σκάφη. Έτσι, χωρίς επιβάρυνση κρατικού προϋπολογισμού, δημιουργείται ένας πνεύμονας πρασίνου με οικονομική αυτάρκεια, χάρη στην εισροή εσόδων ενός μικρού αλλά σημαντικού για τον τουρισμό αεροδρομίου.

Επειδή η Αττική (και η Ελλάδα γενικώς) στερείται παντελώς μεγάλων, ενιαίων, αδιατάρακτων χώρων, ας διατηρήσουμε έναν τέτοιον ανέπαφο, για παν ενδεχόμενο. Δηλαδή, για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, (όπως σεισμού, εμπρησμού, επιδημίας), για την αεροδιακομιδή ασθενών, για αεροσκάφη ρόλου πολιτικής προστασίας, π.χ., πυροσβεστικά, έρευνας & διάσωσης (SAR), για τη χωροθέτηση ανθρωπιστικών υπηρεσιών και καταλυμάτων, για την επείγουσα αερομεταφορά εφοδίων εκεί όπου απαιτούνται χωρίς να διαταραχτούν άλλες υπηρεσίες, και για τη συνύπαρξη αεροπορικών & αναπτυξιακών δραστηριοτήτων καθώς και πράσινων χώρων αναψυχής και περιπάτου για όλους τους κατοίκους του λεκανοπεδίου με συναυλιακά, εκθεσιακά κέντρα, ενυδρείο κ.ά.

Και εδώ έρχεται το «Ελληνικό» – έτοιμο αεροδρόμιο να προσφέρει όλες τούτες τις υποδομές, τουρισμό (ήλιο, θάλασσα, ιστορία, επίγειες-θαλάσσιες-αεροπορικές συγκοινωνίες, αναψυχή, όλα σ’ έναν κόμβο) εξασφαλίζοντας έτσι ένα μεγάλο και μόνιμο έσοδο. Θα το αφήσουμε να κατατεμαχιστεί ή θα το υποστηρίξουμε να κερδίσει επάξια τον τίτλο του «μεγαλύτερου φιλέτου της Ευρώπης»;

* Ο Νίκος Γυπαράκης είναι αεροναυπηγός μηχανικός, μέλος του Συλλόγου Ελλήνων Αεροναυπηγών και χειριστής αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΑΘΗΝΑ
http://mignatiou.com/

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ

27/08/2015 2 Σχόλια

οχι

ΚΑΛΕΣΜΑ

για

Συνάντηση των Δημοκρατικών Πατριωτικών αντιμνημονιακών πολιτικών δυνάμεων και αγωνιστών

​Τρίτη 1η Σεπτεμβρίου, 7:30 μ.μ.

Ξενοδοχείο ΣΤΑΝΛΕΫ, Πλατεία Καραϊσκάκη [Μετρό ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ] (τηλ. 210 5241611)

Όλοι εμείς – αγωνιστές και συλλογικότητες – του αντιμνημονιακού, δημοκρατικού πατριωτικού χώρου, όλοι εμείς που συναντηθήκαμε στο κίνημα των Πλατειών

από το 2011 και μετά, που αγωνιστήκαμε ενωτικά τα τελευταία χρόνια για

την ανάκτηση της Εθνικής μας Κυριαρχίας και την Κοινωνική Δικαιοσύνη, που επιμένουμε να αρνούμαστε την υλοποίηση των τριών

μνημονίων είναι η ώρα να συντονίσουμε τις προσπάθειές μας σε ένα ελάχιστο κοινό πρόγραμμα υλοποίησης αυτών των στόχων,

αξιόπιστο και ανατρεπτικό. Για τον σκοπό αυτόν και εν όψει των ραγδαίων πολιτικών εξελίξεων και το νέο τοπίο μετά την δημιουργία

της ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ, καλούμαστε όλοι να διαβουλευθούμε για τις επόμενες πρωτοβουλίες μας ώστε να εκφρασθεί ισότιμα και

δημοκρατικά η θέληση του 62% του Ελληνικού Λαού, που ψήφισε ΟΧΙ στις 5 Ιουλίου.

Δεν υπάρχουν περιθώρια να λείψει κανείς μας.

*Πληροφορίες και Χάρτης για την πρόσβαση στο Ξενοδοχείο Στάνλεϋ

Κατηγορίες:Πολιτική
Αρέσει σε %d bloggers: