Αρχείο

Archive for 02/05/2017

«Το Κυπριακό είναι θέμα Βρετανίας και Τουρκίας και όχι Ε/κ και Τ/κ.»

02/05/2017 Σχολιάστε
Φανούλα Αργυρού
Tr invades 1a

Το πρωτοσέλιδο της βρετανικής εφημερίδας “Evening Standard” 20 Ιουλίου 1974, « Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΕΙΣΒΑΛΕΙ δια θαλάσσης και αέρος» στην Κύπρο… Βρίσκεται ακόμα εκεί με 40,000 τουρκικά κατοχικά στρατεύματα και περιμένει αναγνώριση του κατοχικού εκτρώματος που δημιούργησε με την αρπαγή της μισής Κύπρου με δικαίωμα να ελέγχει και το υπόλοιπο ελεύθερο μέρος με την βρετανο-τουρκική και καθόλου ‘κυπριακής ιδιοκτησίας’ αντιδημοκρατική διαιρετική ΔΔΟ. Τι είναι που δεν καταλάβατε ακόμα κυρία Σία για το τι θέλει η Τουρκία;

Η συνέντευξη  με την Σία Αναγνωστοπούλου, βουλευτού του ΣΥΡΙΖΑ, που δημοσίευσε η εφημερίδα Πολίτης στην Κύπρο  στις 30.4.2017 με τίτλο «Η λύση δεν είναι θέμα Ελλάδας – Τουρκίας – στα χέρια των Κυπρίων Ε/κ και Τ/κ η λύση του Κυπριακού»,  ήταν μια πολύ χαμηλού επιπέδου προσπάθεια να κτυπηθεί  ο Έλληνας υπ. Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς για την επιστολή που έστειλε στον ΓΓ καταγγέλλοντας τον Νορβηγό Έιντε.

Κάτι που όφειλε προ καιρού να είχε κάνει πρώτη η ίδια η κυπριακή κυβέρνηση.

Τα κυπριακά κόμματα, και οργανώσεις. Ουδείς όμως δεν τόλμησε.  Περιορίστηκαν όλοι στις επανωτές φραστικές κατηγορίες για τις πράξεις, παραλήψεις και φιλοτουρκισμούς του Νορβηγού αντιπροσώπου του ΓΓ του ΟΗΕ,  με κανένα να μην προχωρεί ένα βήμα πάρα κάτω και να τον καταγγέλλει στους ανώτερούς του, τον ΓΓ του ΟΗΕ. Περιμένοντας όπως πάντα στην Κύπρο κάποιους άλλους…

Η επιστολή Κοτζιά

Καταρχήν ξεκαθαρίζω ότι ο Νίκος Κοτζιάς ως υπ. Εξωτερικών της Ελλάδας, μίας από τις τρείς ‘εγγυήτριες’ δυνάμεις της Κυπριακής Δημοκρατίας βάση της ισχύουσας ακόμα, Συνθήκης Εγγυήσεως του 1960, πολύ καλά έκανε και τον κατήγγειλε, και το δικαίωμα είχε και την υποχρέωση.  Εκείνο που δεν έγινε δυστυχώς, ακόμα και μετά την γνωστοποίηση της καταγγελίας , είναι η αδυναμία όλων στην Κύπρο, κυπριακής κυβέρνησης, αρχηγών κομμάτων, Κυπριακής Βουλής και οργανώσεων κυρίως προσφυγικών να συμπαρασταθούν στον Κοτζιά. Και  επιτέλους και με δικές των επιστολές προς τον νέο ΓΓ του ΟΗΕ κ. Γκουτέρες (τουλάχιστον δεν ακούσαμε ότι έγιναν) να υποστηρίξουν την καταγγελία Κοτζιά. Περιορίστηκαν και πάλιν στις δηλώσεις για εσωτερική κατανάλωση και τίποτα πέραν των συνόρων της νήσου Κύπρου. Όταν τους είχαμε προ καιρού με τεκμηριωμένα άρθρα στην «Σημερινή» ενημερώσει ότι ο εν λόγω Νορβηγός Έιντε είχε διορισθεί από τον προηγούμενο ΓΓ του ΟΗΕ Μπαν Γκι Μουν με το ελεύθερο να πράττει όπως θέλει (εννοείται όπως τον καθοδηγούν οι Βρετανοί και Αμερικανοί)  δίχως ΠΡΟΝΟΙΑ στους όρους εντολής του, ΝΑ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΑΜΕΡΟΛΗΠΤΑ! Το κυριότερο στοιχείο που όφειλαν να είχαν προσέξει αμέσως από την πρώτη στιγμή του διορισμού του.  Αυτό το κεντρικό σημείο για το ρόλο που διαδραματίζει ο Έιντε,  αγνοήθηκε,  πρέπει να λεχθεί και από τον Έλληνα υπ. Εξωτερικών ενώ έπρεπε να ήταν ο άξονας για τις καταγγελίες του.

ΘΕΜΑ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΑΣ

«Στα χέρια των Κυπρίων, Ε/κ και Τ/κ η λύση του Κυπριακού… και να σταματήσουν να προσπαθούν να μαντεύουν «βολικά» τι θέλει η Τουρκία», δήλωσε με παπαγαλίστικη ρητορική η Σία Αναγνωστοπούλου.

Πρώτον κυρία Αναγνωστοπούλου, δεν χρειάζεται να μαντέψουμε βολικά ή αλλιώς  τι θέλει η Τουρκία. Αυτό είναι ξεκάθαρο από τις δύο εισβολές και συνεχιζόμενη τουρκική κατοχή της μισής μας Κύπρου, με το σοβινιστικό και ρατσιστικό σύνθημα που μολύνει τον κατεχόμενο Πενταδάκτυλο και  που μόνο εθελοτυφλούντες, γενίτσαροι υποστηρικτές των τουρκικών συμφερόντων είτε αυτοί είναι ακαδημαϊκοί, βουλευτές, πολιτικοί ή  απλοί πολίτες,  δεν μπορούν να παραδεχτούν.

Επομένως, η λύση, όχι μόνο ΕΙΝΑΙ θέμα Ελλάδας και Τουρκίας, αλλά πολύ πιο συγκεκριμένα θέμα ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ, ΤΟΥΡΚΙΑΣ.  Κυρίως ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΑΣ. Οι δύο άμεσα εμπλεκόμενες  χώρες  (συνεννοημένες από το βράδυ της  17.7.1974) στο έγκλημα εις βάρος της Κύπρου το 1974 και το οποίο συνεχίζεται με την κατοχή μετά τις δύο αιματηρές και σκόπιμες τουρκικές εισβολές…

Δηλώνω ότι υιοθετώ πλήρως την θέση του επίκουρου καθηγητή Δρ. Κλέαρχου Α. Κυριακίδη, ότι « Το ‘Κυπριακό πρόβλημα΄ είναι, στην ουσία, ‘το Αγγλο-Τουρκικό πρόβλημα’ και έτσι πρέπει να θεωρείται και να μετανομαστεί». (Πηγή: ΄Αρθρο του Δρ. Κλέαρχου  Α. Κυριακίδη,  ‘Οι Συνήγοροι του Τουρκικού Δόγματος της Διαίρεσης: Οι Βρετανοί και οι ‘Πέντε Πυλώνες της Διχοτόμησης’’, Agora Dialogue, 28 April 2017.

Θέμα Ε/κ και Τ/κ –  «Παρθενογένεση» της Τζόαν Ράιαν

Η φαιδρή  επινόηση ότι τάχατες η «λύση είναι στα χέρια των Κυπρίων Ε/κ και Τ/κ» που παπαγάλισε η κυρία Αναγνωστοπούλου είναι  βρετανικής επινόησης.  Επιτέλους να σταματήσει και αυτός ο εμπαιγμός. Έκανε την εμφάνισή της μετά το δημοψήφισμα της 24.4.2004 όταν το 76% του κυπριακού Ελληνισμού απέρριψε το νέο βρετανικό σχέδιο ονόματι «Ανάν».  Πιο συγκεκριμένα, και παρόλο που πριν χρόνια το Φόρειν ΄Οφις στόχευε στην υιοθέτηση αυτής της γραμμής για να γλυτώνει  το ίδιο τις επιθέσεις για την πολιτική του, ήταν κατά την πρωθυπουργία  του Εργατικού πρωθυπουργού Γκόρντον Μπράουν που έγινε η «παρθενογένεση» της επινόησης αυτής.

Με την εκλογή του ο Δημήτρης Χριστόφιας στην προεδρία της Κυπριακής Δημοκρατίας ξεκίνησε να παπαγαλίζει κάποιες φράσεις και θέσεις που δεν του ανήκαν. Όπως έγραψε ο αγαπητός βετεράνος δημοσιογράφος και πρώην αρχισυντάκτης της εφημερίδας «Σημερινή», στις 22.8.2008 « … Είναι γνωστό ότι το βρετανικής έμπνευσης και κοπής σύνθημα Χριστόφια για «λύση για τους Κυπρίους από τους Κυπρίους» είναι εξάπαντος παραπλανητικό…»

Το σύνθημα αυτό το πλάσαρε η γνωστή στην ομογένεια του Λονδίνου (δεκάδες οι δημοσιεύσεις στην εφημερίδα «Ελευθερία» του Λονδίνου για τις μέρες και νύχτες της κυρίας αυτής) τουρκόφιλη βρετανίδα βουλευτής Τζόαν Ράιαν. Την οποίαν ο πρωθυπουργός Γκόρτον Μπράουν διόρισε ως ειδική αντιπρόσωπο της Βρετανίας για το Κυπριακό, έξι μήνες μετά την ίδρυση της κοινοβουλευτικής οργάνωσης “Εργατικοί Φίλοι της Τουρκίας” της οποίας η Τζόαν Ράιαν υπήρξε ιδρυτικό μέλος…

Η Τζόαν Ράιν ξεκίνησε το πλασάρισμα του συνθήματος αυτού λίγο πριν επισκεφθεί το νησί τον Απρίλιο του 2008.  Ο πρώτος που υιοθέτησε το βρετανικό αυτό σύνθημα ήταν ο Δημήτρης Χριστόφιας.

Τζέιμς Κάλλαχαν

΄Όπως έγραψα, ήταν παλαιά  σοφιστεία του Φόρειν ΄Οφις για να μην βρίσκονται οι ίδιοι με τα σχέδιά τους στην πρώτη γραμμή του πυρός. Και πέτυχαν να την πλασάρουν με την προεδρία Χριστόφια και  εφόσον υπάρχουν δυστυχώς πολλοί έτοιμοι παπαγάλοι τόσο στην Κύπρο όσο και στην Ελλάδα να ακολουθούν τις αποικιοκρατικές… συστάσεις και καθοδηγήσεις , επικράτησε έκτοτε. Με  αποτέλεσμα να το πιστέψουν κιόλας κάποιοι δικοί μας και ξένοι.

Για περαιτέρω τεκμηρίωση ας πάμε πιο πίσω ακόμα, πέραν του 2008. Στις 15 Αυγούστου 1974 και καθώς η δεύτερη εισβολή των Τούρκων βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη, με την συγκατάθεση του πολιτικού απατεώνα βρετανού σοσιαλιστή (σοσιαλιστικής κυβέρνησης Γουίλσον) τότε υπ. Εξωτερικών και Κοινοπολιτείας Τζέιμς Κάλλαχαν.  Σε συνάντηση που είχε ο Αρχιεπίσκοπος Μακάριος στο 10 Downing Street  (15.8.1974) με τον βρετανό πρωθυπουργό Χάρολτ Γουίλσον συνοδευόμενος από τον τότε ΄Υπ. Αρμοστή της Κύπρου στο Λονδίνο Κώστα Ασσιώτη, όπου παρευρέθηκε και ο Τζέιμς Κάλλαχαν,  ο τελευταίος είπε στο Μακάριο ότι « είχε πάρει τη θέση ότι η εξεύρεσης λύσης για τα προβλήματα  της Κύπρου ήταν θέμα των κυπριακών κοινοτήτων μεταξύ των».

«The Secretary of State said that he had taken the position that the finding of a solution for the problems of Cyprus was a matter for the Cypriot communities themselves».

«Δεν μπορώ να απαντήσω στο ερώτημα «τι θέλει και τι δεν θέλει η Τουρκία». Μπορώ όμως να θέσω το ερώτημα, τι θέλει και τι δεν θέλει η Κύπρος…» δήλωσε η κυρία Σία, για να τονίσει ότι ο Έλληνας πρωθυπουργός υποστηρίζει λύση Δι-κοινοτικής, Δι-ζωνικής Ομοσπονδίας».

Ε, λοιπόν κυρία Σία και συνοδοιπόροι, ξέρετε πολύ καλά τι θέλει η Τουρκία και βρίσκεται στην πατρίδα μας, και πρέπει να είστε αδιάβαστοι που δεν είστε για να μην γνωρίζετε, διαβάστε τις εκθέσεις Δρ Νιχάτ Ερίμ, τον μ. Νεοκλή Σαρρή και δέστε από μόνοι σας την σοβινιστική επιγραφή στον Πενταδάκτυλο αν μη τι άλλο.

΄Οσο για το τι θέλουμε εμείς οι Έλληνες της Κύπρου σας απαντούμε ευθαρσώς, ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΚΑΤΟΧΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΒΟΛΗ ΤΗΣ ΒΡΕΤΑΝΟ-ΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, ΟΝΟΜΑΤΙ Δι-κοινοτικής, Δι-ζωνικής Ομοσπονδίας. 

Αν στο ΣΥΡΙΖΑ και στον πρωθυπουργό της Ελλάδας  αρέσει τόσο πολύ αυτή η αντιδημοκρατική και διαιρετική «λύση», που απέρριψε το 76% του Ελληνισμού στην Κύπρο,  τότε εφαρμόστε την εσείς με την Τουρκία! ΄Η ακόμα προτείνετε της Τουρκίας να την εφαρμόσει η ίδια με τους Κούρδους…

  • Ερευνήτρια/δημοσιογράφος  – Λονδίνο 2.5.2017

Για περαιτέρω ενημέρωση όσων δεν γνωρίζουν, ακολουθούν  τα άρθρα μου στην ‘Σημερινή’ της Κύπρου που προηγήθηκαν της καταγγελίας Ν. Κοτζιά και  που αναρτήθηκαν και σε πολλές ιστοσελίδες.

Ο τριπλός ρόλος του Έιντε  8 Σεπτεμβρίου 2015, Σημερινή,  Φανούλας Αργυρού

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/264571/o-triplos-rolos-tou-einte

Ο Έιντε τε και η ασφάλεια της ΚΔ.  Α’ –  02 Δεκέμβριος 2015, Σημερινή, ΤΗΣ ΦΑΝΟΥΛΑΣ ΑΡΓΥΡΟΥ

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/288589/o-einte-kai-i-asfaleia-tis-kd

Ο Έιντε και η ασφάλεια της Κ.Δ. Β’ – 03 Δεκέμβριος 2015, Σημερινή, ΤΗΣ ΦΑΝΟΥΛΑΣ ΑΡΓΥΡΟΥ

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/288873/o-einte-kai-i-asfaleia-tis-kd

Είναι, ακόμα, ανεκτός;  Α’ – 30 Δεκέμβριος 2015, Σημερινή,  ΤΗΣ ΦΑΝΟΥΛΑΣ ΑΡΓΥΡΟΥ

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/295652/einai-akoma-anektos

Είναι, ακόμα, ανεκτός; Β’- 31 Δεκέμβριος 2015, Σημερινή, ΤΗΣ ΦΑΝΟΥΛΑΣ ΑΡΓΥΡΟΥ

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/296120/einai-akoma-anektos

Η ανοχή μιας διαπιστωμένης «ανοησίας» – Σημερινή – 26 Φεβρουάριος 2016 –  ΤΗΣ ΦΑΝΟΥΛΑΣ ΑΡΓΥΡΟΥ

http://www.sigmalive.com/simerini/politics/311376/i-anoxi-mias-diapistomenis-anoisias

«Παράνομα και σκανδαλώδη τα πλευρικά διόδια Η Κυβέρνηση να αποτρέψει την καταστροφή της Αττικής.»

02/05/2017 Σχολιάστε

Γράφει ο

Νίκος Αναγνωστάτος

Απευθύνεται κυρίως στον αρμόδιο Υπουργό κ.Χ.Σπίρτζη.

Ύστερα από την ταραχώδη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου την περασμένη Τρίτη 25/4/20117, κατά τη συζήτηση του πρώτου θέματος «Διόδια στο Οδικό Δίκτυο χωρικής αρμοδιότητας Περιφέρειας Αττικής», πέραν των όσων σωστών και δίκαιων επιχειρημάτων τα οποία εξέθεσαν οι αρμόδιοι των θιγομένων Δήμων Κηφισιάς και Διονύσου κυρίως, σχετικά με τα πλευρικά διόδια, των οποίων την έγκριση κατασκευή τους σκέφτεστε να επιτρέψετε στον παραχωρισιούχο, με μόνη εκκρεμότητα την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το υπουργείο, πρόσθεσα και εγώ τα παρακάτω νέα, πρωτοειπομένα και αδιάσειστα στοιχεία, τα οποία καλό είναι να γίνουν γνωστά στις τοπικές κοινωνίες μέσω των τοπικών εφημερίδων και στο αρμόδιο Υπουργό.

Το μέρος της Εθνικής Οδού, από Α/Κ Μεταμόρφωσης μέχρι τα διόδια των Αφιδνών, δεν είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος αλλά  μία λεωφόρος της λεγόμενης Εθνική Οδός, η οποία κατασκευάστηκε για την εξυπηρέτηση των παρόδιων οικισμών, κατά τον ίδιο τρόπο και λόγο του υπολοίπου της Εθνικής Οδού μέχρι τον Πειραιά και μέχρι την Ελευσίνα. Οι κατασκευασμένες προσβάσεις από και προς την Εθνική οδό σε αυτά τα σημεία, βεβαιώνουν του λόγου το αληθές. Είναι αδιανόητο μία λεωφόρος να μετατρέπεται επιλεκτικά σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, μόνο και μόνο, είτε διότι έτσι αυθαίρετα αποφάσισε κάποιος υπουργός, είτε διότι έτσι καλύπτουν κάποια οικονομικά κενά στους εργολάβους και δη σε βάρος των δεινοπαθούντων πολιτών, είτε για οιονδήποτε άλλο καλόπιστο ή μη λόγο.

Τούτο δεν είναι μια απλή αυθαιρεσία, με το πρόσχημα του οφέλους του δημοσίου, αλλά ένα έγκλημα για τους παρόδιους οικισμούς και για την ευρύτερη περιοχή, όπως θα δείξω αμέσως πιο κάτω. Είναι ένα μεγάλο σκάνδαλο, το οποίο δεν θα επιτρέψουμε να ολοκληρωθεί, ποσώ δε μάλλον να νομιμοποιηθεί, όπως γίνεται μέχρι τώρα, σε βάρος των κατοίκων, έστω και αν κυρώθηκε με νόμο η Σύμβαση Παραχώρησης, νόμος που είναι εκ των πραγμάτων, αυτοδικαίως άκυρος, αφού ενέταξε μέρος Λεωφόρου κατοικημένης περιοχής, σε Σύμβαση κλειστού αυτοκινητόδρομου, χωρίς νομιμοποιημένη αιτιολογία και εξειδίκευση.

Η οικονομική κρίση, την οποία επικαλείται η από 29/11/2013 «Αιτιολογική Έκθεση» των αρμόδιων υπουργών, για την κύρωση των τροποποιήσεων της αρχικής Σύμβασης Παραχώρησης, επικαλείται την μεγάλη πτώση των κυκλοφοριακών φόρτων, και την εξ’ αυτής μείωση των εισπράξεων, οι οποίες έχουν προκύψει λόγω της οικονομικής κρίσης, χαρακτηρίζοντάς την ως «ανωτέρα βία», προκειμένου να αιτιολογήσει τους συμπληρωματικούς οικονομικούς πόρους που παρέχετε στον εργολάβο με την τροποποίηση. Με την ευκαιρία, οι πάμπολλες επιχειρήσεις που έκλεισαν λόγω της οικονομικής κρίσης, η Πολιτεία, όχι μόνο δεν τους παραχώρησε τίποτε, αλλά τους «κυνηγάει» για τα χρέη τους τα οποία προέκυψαν λόγω της οικονομικής κρίσης και ζητάει από αυτούς να καλύψουν την διαφορά. Αιδώς Αργείοι!

Η μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου που αναφέρεται, το μεγαλύτερο τμήμα της διοχετεύτηκε στους παράπλευρους δρόμους, δημιουργώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά χωρίς να ενοχλούνται κάτοικοι, αφού στους μέχρι τώρα αυτοκινητόδρομους, δεν υπάρχουν κατοικίες. Όταν λοιπόν δημιουργηθούν παράπλευρα διόδια στη γέφυρα της Βαρυμπόμπης και στον Άγιο Στέφανο, όπως εγκληματικά προγραμματίζεται, όλοι οι αποφεύγοντες την πληρωμή των διοδίων, θα διοχετευθούν σε όλη την βόρεια Αττική και όχι μόνο στους παράπλευρους δρόμους που θα δημιουργηθούν στις περιοχές των νέων πλευρικών διοδίων, με αποτέλεσμα την βαριά υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, με τον υπερβολικά αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο, που πέραν των καθυστερήσεων της κίνησης των πολιτών, θα συντελέσει στην μεγάλη αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με επίδραση στην υγεία των κατοίκων. Τις συνέπειες αυτές, δεν έχει το δικαίωμα καμιά κυβέρνηση και κανένας υπουργός να δημιουργήσει.

Ο αυθαίρετος χαρακτηρισμός του τμήματος της Εθνικής Οδού από τον Α/Κ Μεταμόρφωσης μέχρι τα διόδια των Αφιδνών, ως κλειστού αυτοκινητόδρομου, κάτι που αγγίζει την παρανομία και το σκάνδαλο, είναι υποχρέωση του Υπουργείου να τον απαλείψει με μια σχετική τροποποίηση του κυρωτικού νόμου 3559/2007, τροπολογία η οποία αποφεύγεται, έστω και προσωρινά, με την μη έγκριση των περιβαλλοντικών όρων, οι οποίοι είναι ελλιπείς, αφού περιλαμβάνει μόνο μια περιορισμένη περιοχή δεξιά και αριστερά της εθνικής οδού. Επειδή οι επιπτώσεις όμως, περιλαμβάνουν όλη την βόρεια Αττική, όπως πιο πάνω τεκμηρίωσα,  είναι ανέφικτο η μελέτη να πετύχει ικανοποιητικούς περιβαλλοντικούς όρους, και κατά συνέπεια θα ματαιωθεί τελείως η κατασκευή πλευρικών διοδίων.

Προσδοκώ να γίνουν αμέσως αντιληπτοί οι πιο πάνω λόγοι και αιτιάσεις για τις πολύ σοβαρές συνέπειες και επιπτώσεις στους κατοίκους ολόκληρης της Βόρειας Αττικής, με τη δημιουργία των εν λόγω πλευρικών διοδίων, και ο αρμόδιος υπουργός να πράξει τα δέοντα, πριν χρειαστούν να λάβουμε ως κάτοικοι τα δέοντα μέτρα, με έντονες κινητοποιήσεις και διαμαρτυρίες, που αναπόφευκτα θα έχουν και δυσμενείς επιπτώσεις στην κυβέρνησή.

Οι Κύριοι Πρωθυπουργός και Πρόεδρος της Βουλής, οι οποίοι θα λάβουν γνώση του παρόντος, παρακαλούνται να παρέμβουν, αν χρειαστεί, για την αποκατάσταση της νομιμότητας κατ’ αρχήν, αλλά και για την προστασία της ποιότητας ζωής και την υγεία των κατοίκων όλης της Βόρειας Αττικής, με την αποτροπή δημιουργίας πλευρικών διοδίων στην Κηφισιά και στο Διόνυσο.

Νίκος Αναγνωστάτος

«Μύθοι και Πραγματικότητες της Επιδιωκόμενης Λύσης, Κάλεσμα σε Εγρήγορση.»

02/05/2017 Σχολιάστε

Η Κίνηση για την Προάσπιση της Κυπριακής Δημοκρατίας,

Σπύρου Κυπριανού 24,

6058 Λάρνακα.

Ηλ.Ταχ. proaspisi.kypriakisdimokratias@gmail.com

Τηλ: 99593318,99889022.

Δελτίο Τύπου για τα ΜΜΕ.

Η Κίνηση για την Προάσπιση της Κυπριακής Δημοκρατίας διοργανώνει Δημόσια Συζήτηση με θέμα: Μύθοι και Πραγματικότητες της Επιδιωκόμενης Λύσης, Κάλεσμα σε Εγρήγορση.

Με ομιλητές τον Δρ Χρίστο Κληρίδη, Νομικό και τον Δρ Άρη Πετάση, Οικονομολόγο.

 

Την Δημόσια Συζήτηση θα προλογίσει η Γενική Γραμματέας της Κίνησης, κ. Σοφία Κυπριανού και θα την συντονίσει ο κ. Πέτρος Ασσιώτης, Πρόεδρος της Κίνησης για την Προάσπιση της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Η Δημόσια Συζήτηση θα γίνει στο  την Πέμπτη 4ης Μαΐου και ώρα 7 μ.μ στην αίθουσα συνεδριάσεων του Synergy Foundation στην οδό Λυκάβου 7, Λεμεσός.

Οι θέσεις είναι περιορισμένες για αυτό θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.

Για την εκχώρηση των αεροδρομίων της χώρας μας…

02/05/2017 Σχολιάστε

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ                      

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ                                                                

ΑΛΥΚΕΣ ΠΟΤΑΜΟΥ                                                                       Κέρκυρα, 2-5-2017

Τηλ.: 26613.61572

email: press@pin.gov.gr       

 

 

 

                                                   ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων:

Σε δημόσιο φορέα με την συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων, η διαχείριση των αεροδρομίων

 

 

Εν όψει της εκδήλωσης που έχει αναγγείλει ότι θα πραγματοποιήσει η Fraport την Τρίτη 2/5/2017 στην Κέρκυρα, το Περιφερειακό Συμβούλιο, συνεπές με τις προηγούμενες αποφάσεις του, εκφράζει την αντίθεση του στην προσπάθεια δημιουργίας εντυπώσεων και την αναζήτηση ερεισμάτων στην τοπική κοινωνία.

 

Οι συμπολίτες και οι συμπολίτισσες της Κέρκυρας , αλλά και της Κεφαλονιάς και της Ζακύνθου και όλου του Ιονίου, γνωρίζουν ήδη πόσο βλαπτική για τα τοπικά συμφέροντα και γενικότερα την οικονομία της χώρας είναι η «λεόντειος» σύμβαση που υπέγραψε το ελληνικό κράτος με την συγκεκριμένη εταιρεία, απεμπολώντας και τις αυτοδύναμες δυναμικές ευκαιρίες ανάπτυξης και τον δημόσιο-λαϊκό έλεγχο σε ένα δημόσιο αγαθό ,όπως είναι τα 14 αεροδρόμια της χώρας.

 

  • Γνωρίζουν ήδη ότι η περίφημη «επένδυση» στηρίζεται σε πόρους και ελληνικών τραπεζών, που όμως έχουν επανειλημμένα ανακεφαλαιοποιηθεί  από τον ιδρώτα και το στέρημα του ελληνικού λαού!
  • Γνωρίζουν ήδη ότι οι τιμές των εισιτηρίων  στις τοπικές αεροπορικές γραμμές αυξήθηκαν σε μια μέρα κατά 30%, αμέσως μόλις ανέλαβε η Fraport, λόγω της επιβολής υψηλών τελών στα αεροδρόμια!
  • Γνωρίζουν ήδη ότι επιχειρείται η επέκταση του αεροδρομίου της Κέρκυρας με καταπάτηση κάθε έννοιας οικολογικής, περιβαλλοντικής και οικιστικής ευαισθησίας και νομιμότητας στην περιοχή!
  • Γνωρίζουν ήδη ότι ολόκληρες περιοχές, κατοικημένες και με σημαντική οικονομική ανάπτυξη, άνω των 300 στρεμμάτων, επαπειλούνται με απαλλοτρίωση γύρω από το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς, απαλλοτρίωση που θα κληθεί να πληρώσει το ελληνικό δημόσιο!
  • Και γνωρίζουν ακόμη ότι κάθε μέρα που περνάει ,όλο και θα αποκαλύπτεται το αντιλαϊκό και αντιαναπτυξιακό πρόσωπο αυτής της συμφωνίας «παραχώρησης», που ισοδυναμεί με πλήρη παράδοση της ελληνικής τουριστικής οικονομίας, της «βαριάς βιομηχανίας» της χώρας σε μια ημικρατική (!) γερμανική εταιρεία!

 

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων εμμένει στην θέση του για διαχείριση των αεροδρομίων από δημόσιο φορέα με την συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων της περιοχής.

 

Τέλος, το Π.Σ. εκφράζει την άποψη ότι απαιτείται η ενεργοποίηση της ελληνικής δικαιοσύνης για την διερεύνηση επανειλημμένων δημοσιευμάτων του τύπου σχετικά με τις μεθοδεύσεις για την μεταβίβαση των κρατικών αεροδρομίων στην Fraport και την αμφισβητούμενη νομιμότητα τους.

Αρέσει σε %d bloggers: